手动后驱好开皮实,大空间精巧用售后好,五菱宏光神车实锤

2014年,我购买了一台五菱宏光,买这台车的目的非常简单,它够好开,市场保有量够大,且价格足够便宜,方便我拿它挣钱。现在这么多年过来,我的车已经开过10万公里,但它依旧是巅峰状态,这和五菱的良好售后服务是分不开的。我认为五菱宏光的神车名号名副其实。

对于一台几万元用来干活的车来说,当时买车的时候外观设计看着顺眼就可以,五菱宏光的外观看着不难看,竖条的中网其实很霸气,底部两个雾灯的设计有点奇怪,但实用性还好。前车灯的亮度不太够,网上有很多改装氙气灯泡的案例,我自己并没有改,只是换了一个更强亮度的卤素灯泡,晚上足够用了。五菱宏光没有使用侧滑门,这让它和面包车有着本质区别,不过相应的装货方便程度就有所下降,对于一家人同时出行来说,不会受到影响。

五菱宏光的内饰设计就非常简洁了,现在回看我车的内饰就好像上个时代的产物,真的感慨汽车产品在这几年的飞快发展,就好像五菱银标凯捷,它内饰看起来非常有科技感,中控大屏里面功能也很多,皮质座椅非常高档,和我的老宏光有着天壤之别,然而凯捷的价格也不过10多万元左右,如此精致的做工能看出上汽通用五菱品牌这几年的巨大进步。在购买五菱宏光时比较吸引我的是它的手动挡+后驱的动力组合,112马力的发动机在大油门起步的瞬间真的会打滑,这很有乐趣。五菱的手动挡经过多年的调教,现在市售的车型中挡位非常清晰好挂,离合器也很轻盈,有时候我没什么事也愿意在家附近跑一跑,虽然我没开过多贵的车,但就我开过的车中,我认为五菱宏光是非常好开的。

前阵子,我联系了几位二手车商,他们看到车后平均出价2.5万元,这也很让我惊喜,当时新车买下来也不过6万现在这么多年居然还这么保值,加上这几年的积蓄,我计划出售我的五菱宏光,它给我带来了非常好的体验,所以下一台车我还想购买五菱,听说一款9座车五菱征程快发布了,对此,我很感兴趣。。

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