8万左右买SUV选谁?不妨考虑下宝骏RS-3

90后、95后目前已经逐渐发展成了车市消费的主力军,对于他们而言买车首要考虑的就是价格。例如小王就打算用8万左右买一台小型SUV,综合考虑一番之后,他选择了宝骏RS-3(参数丨图片)。作为宝骏RS-3车主之一的小王,其实在买车之前,就已经了解过这款车。

宝骏RS-3在"汽车界的奥运会"CCPC中国量产车性能大赛中赢得了三连冠,所以这也算是一台冠军车型了,而且在这个比赛中所采用的车型就是一般的量产车没有经过任何的改造,跟消费者去4S店能购买到的是一样的,对于小王这样的年轻用户,宝骏RS-3的各方面表现还是非常满足他的购车需求的。在经过一番认真了解后,小王就决定买它了,对比过后发现这台车的性价比真的是满分,一般来说小型SUV作为入门级车型,价格普遍都不高,市面上不少车型无论是颜值还是性能表现,也都非常一般。但反观宝骏RS-3各方面的表现都很不错,价格也公道,定价为6.38万-9.88万,对于小王这样的90后来说确实诚意十足。

宝骏RS-3的定位虽然是小型SUV,但是舒适度却有着很好的保障,车内布局用心十足,细节之处设计科学合理,内部空间宽敞。前排采用运动式座椅,不仅包裹性和软性程度更舒适,也更增加了车子的运动感。后排座椅靠背可以调节角度,这个设计就非常人性化,不同的乘坐者可以根据自己的喜好调节。

另外后排座椅还可以放倒,放倒后宝骏RS-3就拥有了更大的扩展空间,毕竟宝骏RS-3面向的群体也主要是年轻朋友,周末大家一起去烧烤、露营就可以放下更多的装备,实用性再加一分。动力上,宝骏RS-3有1.5L和1.5T两种发动机可以选择,小王觉得预算范围内尽量一步到位,选择了1.5T+CVT的版本,这个动力组合也算是宝骏家族的黄金动力组合,在保证了日常行驶低油耗的同时有着147匹的马力,峰值扭矩250牛·米,这个动力水平拉动宝骏RS-3这样一台重量1.2吨的车子来说,是绰绰有余的。在加速的时候能感觉到明显的推背感,加上模拟8速CVT的变速箱,平顺性就不用多说了,油耗表现也令人满意,小王目前车子没有过磨合期,油耗7L左右,过了磨合期之后相信油耗数字会更低。

另外宝骏RS-3的底盘调校也很比较出色的,在过弯、颠簸、泥泞路段时的底盘表现都不错。宝骏RS-3全系标配智能网联系统,最入门的车型也不例外,拥有支持OTA升级的车联网,不用说唤醒词就能启动的语音助手,能语音收发消息、抢红包,完成车主下达的各种语音指令。手机还可24小时远程监控车辆状态,提前热车、开启车内空调更是不在话下。

另外宝骏RS-3的智能驾驶辅助功能,也是给了小王不小的惊喜,车内配备多种不同的驾驶辅助模块,例如ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、TJA交通拥堵辅助系统、ICA高速智能领航系统、AEB紧急制动系统等。不仅能感受到最新的黑科技,更重要的是大大提升了行车过程的安全性。所以小王被宝骏RS-3吸引也是顺理成章的事了,这款车型的产品力着实不弱,价格也算得上相当亲民,在八万多预算的范围内,小王认为宝骏RS-3是他能找到了自己最合适的车型了。

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